駛向共富的“快車道”

寫在義東高速東陽（南市至南馬）段通車及花園互通啟用一周年之際

1月17日，晨光灑在義東高速花園互通整潔寬敞的收費站上，4 個入口車道、4 個出口車道秩序井然，車流穿梭不息。一年前的今天，這里鑼鼓喧天，禮花綻放，義東高速東陽（南市至南馬）段正式通車，花園互通同步啟用，標志著義東高速全面建成通車。如今，這條承載著6.5萬多花園人“家門口上高速夢”的通道，已平穩(wěn)運行365個日夜，不僅成為連接外界的交通動脈，更化作推動鄉(xiāng)村發(fā)展的“共富引擎”。

“客商來得更快，訂單下得更勤”

在花園紅木家具城寬敞明亮的展廳里，商家方先生正陪同幾位來自江蘇的客商挑選家具。“這一年變化太大了。”他感慨道，“以前客戶從義烏過來，路上總要花個把多小時，現在高速直達，半小時左右就能到市場門口。”自義東高速通車后，像這樣自駕前來采購的零售客戶增了不少，“很多家庭趁周末，一腳油門就來了，看看實物，坐一坐，體驗好了直接下單。”

交通的便捷直接轉化為市場的活力。過去一年，花園紅木家具城的客流中散客比例顯著提升，第九屆中國·花園紅木和家居文化博覽會采購黃金周成交額達2.12億元。市場內一家品牌店的負責人蔣女士印證了這一變化：“以前我們主要做批發(fā)，現在零售業(yè)務也起來了。上周一對杭州夫婦，從下高速到買走一套客廳家具，只用了兩小時。”高效的物流配套同樣關鍵——毗鄰花園互通的花園紅木產業(yè)國際物流中心，讓發(fā)貨成本和時間雙雙下降，“今天下單，明天就能到周邊省份，客戶滿意度高了很多。”

“游客像串門一樣方便”

對于花園旅游公司總經理盧亞迪而言，過去一年是“忙并快樂著”。“高速開通后，我們的客源地明顯擴大了。”她指著電腦上的數據說，“來自寧波、紹興甚至上海的自駕游客團，成了增長最快的群體之一。元宵、五一、十一期間，景區(qū)接待量同比漲最快，很多游客都說，‘沒想到下了高速就能直達景點’。”

交通的“引流”效應持續(xù)釋放。天香灣的花海、吉祥湖的燈光秀、游樂園的主題活動，依托高速路網，迅速成為周邊城市的短途游熱門選擇。“我們正在設計更多‘高速直達’的旅游產品，”盧亞迪說，“比如結合義東高速，推出‘義烏市場購物+花園鄉(xiāng)村度假’的線路，把沿線資源真正‘串珠成鏈’。”

“幸福路通到了家門口”

住在花園村柳塘小區(qū)的陳先生，這一年的通勤體驗發(fā)生了根本變化。他在東陽市區(qū)工作，過去早晚高峰常被堵在路上，“現在我從花園互通上高速，到單位只要20分鐘，至少省下一半時間。”更讓他高興的是，通過“東政通”申請ETC免費通行后，往返費用也省了，“實實在在的便利和實惠。”

這條“幸福路”也連起了更多人的生活圈。在花園集團上班的年輕職員小鄭，家住浦江，“以前覺得跨市工作很折騰，現在高速直達，通勤時間和在同一個城市差不多。”交通的便利，正吸引越來越多周邊縣市的年輕人來到花園創(chuàng)業(yè)、就業(yè)。“農歷十月初八物資交流會，首屆農民文化節(jié)熱鬧的場面，許多親戚朋友都趕過來，一起感受花園村的魅力。”

“共富大道”接續(xù)發(fā)力

就在通車一周年之際，又一個好消息傳來：連接花園村與花園互通的“共富大道”（X519后葛線滄江至花園段）已基本建成。這條雙向六車道的道路，猶如一條“毛細血管”，將高速大動脈的活力，更順暢地輸送到花園村的每一個角落。

“從前是‘要想富，先修路’，現在是‘路通了，更要跑起來’。”花園村黨委書記兼村委會主任邵鴻軒總結這一年變化時表示，義東高速不僅解決了出行難題，更打開了發(fā)展空間，“人才、資金、信息、項目隨著車流加速匯聚。我們的紅木產業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、商貿服務都搭上了快車。”2025年，花園村營業(yè)收入繼續(xù)穩(wěn)步增長，村民人均年收入再創(chuàng)新高，交通優(yōu)勢正持續(xù)轉化為發(fā)展勝勢。

車流滾滾，駛向未來。義東高速通車一周年，是一條路融入一方發(fā)展的生動見證。從“出門上高速”的夢想到“因路而興”的現實，花園村的故事，正是浙江高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)進程中，交通先行賦能鄉(xiāng)村振興的鮮活注腳。這條蜿蜒于浙中大地上的“快車道”，還將載著更多人的希望與幸福，奔向更廣闊的明天。